Поскольку автомобилей с рулевым управлением, расположенным по правую сторону хоть и становится, но не намного, то стоит уделить внимание тем сторонам вопроса, которые напрямую касаются удобства и поведения владельцев таких авто на дорогах.

Основной проблемой является отсутствие недорогих и качественных сервисов по обслуживанию праворульных автомобилей. Даже если и предлагается спектр услуг, то стоимость их однозначно выше, чем стоимость обслуживания аналогичных леворульных автомобилей.

На отдельные детали автомобиля невозможно приобрести запчасти без задержки, поэтому заказывать их приходится по каталогам или через Интернет-сервисы. Впрочем, последний вариант становится все более популярным, а оттого приемлемым.

Опытные автомобилисты искренне считают, что правосторонний руль в автомобиле – залог качества. Однако при движении наличие правого руля немного усложняет поведение на трассе. При повороте направо стойка загораживает зону видимости, где обычно находятся пешеходы, и поэтому воитель вынужден наклоняться вперед или вбок, чтобы контролировать ситуацию.

По этой же причине особое внимание необходимо уделять владельцам таких автомобилей помехе справа, несмотря на то, что это правило общее, он имеет принципиальное значение для владельцев праворульных авто.

Запреты на использование правого руля – это не новость для жителей страны, но, учитывая, что в стране еще осталось не менее 2,26 миллионов автомобилей с таким расположением руля, что в некоторых регионах приближается практически к  80 процентам автопарка, следует ожидать, что водить автомобили с левым расположением руля многие будут еще не один год. А пересаживаться на авто с иным расположением руля, как минимум, непривычно.